نصب سیستم صوتی کیفیتی اودیسون روی نیسان سافاری
در این پروژه، سیستم صوتی نیسان سافاری را با ترکیبی از بلندگوهای سری Prima اودیسون، آمپلی‌فایر چهارکاناله سری SR و یک ساب‌باکس اکتیو ۱۰ اینچی ارتقا دادیم. هدف این بود که صدای خواننده و جزئیات سازها واضح‌تر شنیده شوند و بیس، عمق و وزن بیشتری به موسیقی بدهد، بدون اینکه بر بقیه صداها غلبه کند.
کامپوننت جلو Audison APK 165
برای استیج جلو از کامپوننت دو‌راهه Audison APK 165 استفاده کردیم. این مجموعه یک ووفر ۶.۵ اینچی و یک توییتر مجزای ۲۶ میلی‌متری دارد. جدابودن توییتر از ووفر، دست نصاب را در جانمایی بازتر می‌گذارد تا جزئیات فرکانس‌های بالا بهتر به گوش برسند و تصویر صدا در جلوی کابین شکل بگیرد.
توان تحمل پیوسته این کامپوننت ۱۰۰ وات، امپدانس آن ۴ اهم و پاسخ فرکانسی اعلام‌شده ۶۰ هرتز تا ۲۰ کیلوهرتز است. کراس‌اور توییتر هم امکان انتخاب سطح ۰ یا +۲ دسی‌بل را متناسب با محل نصب فراهم می‌کند.
بلندگوی عقب Audison APX 6.5
در بخش عقب از کواکسیال Audison APX 6.5 استفاده کردیم تا صدای ردیف عقب کامل‌تر باشد و تمرکز استیج اصلی در جلوی کابین حفظ شود. در این مدل، توییتر ۲۴ میلی‌متری در مرکز ووفر ۶.۵ اینچی قرار گرفته و هر دو در یک مجموعه نصب می‌شوند.
این بلندگو ۷۰ وات توان تحمل پیوسته، ۴ اهم امپدانس و ۹۴ دسی‌بل حساسیت دارد. بازه پاسخ فرکانسی اعلام‌شده آن هم ۶۰ هرتز تا ۲۳ کیلوهرتز است.
آمپلی‌فایر چهارکاناله Audison SR 4.500
تأمین توان بلندگوهای جلو و عقب بر عهده Audison SR 4.500 است. این آمپلی‌فایر کلاس D در بار ۴ اهم، یعنی امپدانس اسمی بلندگوهای این پروژه، توان نامی ۱۳۰ وات RMS برای هر کانال دارد. توان نامی آن در بار ۲ اهم به ۲۲۰ وات RMS برای هر کانال می‌رسد.
چهار کانال مستقل امکان تنظیم جداگانه سطح صدای بلندگوهای جلو و عقب را فراهم می‌کنند. فیلترهای قابل تنظیم آمپلی‌فایر هم اجازه می‌دهند فرکانس‌های بم عمیق از بلندگوها حذف شوند تا ساب‌ووفر آن بخش از موسیقی را بازتولید کند.
ساب‌باکس اکتیو Audison APBX 10 AS2
برای تکمیل فرکانس‌های پایین از ساب‌باکس اکتیو Audison APBX 10 AS2 استفاده کردیم. این مدل یک ساب‌ووفر ۱۰ اینچی، باکس بسته و آمپلی‌فایر داخلی ۴۰۰ وات RMS دارد. به همین دلیل ساب‌ووفر تقویت اختصاصی خودش را دارد و هر چهار کانال آمپلی‌فایر SR به بلندگوهای جلو و عقب اختصاص پیدا می‌کنند.
فیلتر پایین‌گذر قابل تنظیم ۵۰ تا ۳۰۰ هرتز، انتخاب فاز ۰ یا ۱۸۰ درجه و کنترل سیمی سطح بیس، امکان هماهنگ‌کردن ساب با بلندگوها را فراهم می‌کنند. ارتفاع باکس در بلندترین نقطه حدود ۱۶ سانتی‌متر است و طراحی آن امکان قرارگیری با جهت پخش رو به بالا یا رو به پایین را می‌دهد.
جمع‌بندی پروژه نیسان سافاری
در این ترکیب، کامپوننت جلو وظیفه شکل‌دادن به استیج اصلی را دارد، کواکسیال عقب پوشش صدا را برای سرنشینان عقب کامل می‌کند و ساب‌باکس اکتیو عمق لازم را به فرکانس‌های پایین می‌دهد. تنظیم سطح صدای جلو و عقب و هماهنگ‌کردن بیس با بلندگوها کمک می‌کند صدای خواننده، سازها و ضرب موسیقی در کنار هم متعادل شنیده شوند.
طراحی و اجرای سیستم صوتی نیسان سافاری در فروشگاه مهدی‌زاده
