نصب سیستم صوتی کیفیتی تویوتا پرادو ۲۰۱۲ | ترکیب حرفه‌ای Audison، Hertz و Alpine
ارتقای سیستم صوتی تویوتا پرادو ۲۰۱۲ با تجهیزات حرفه‌ای
تویوتا لندکروزر پرادو ۲۰۱۲ یکی از شاسی‌بلندهای محبوب و باکیفیت تویوتاست که با وجود امکانات مناسب، سیستم صوتی فابریک آن از نظر تفکیک فرکانس‌ها، جزئیات موسیقی، قدرت خروجی و دقت بازتولید صدا قابلیت ارتقای قابل‌توجهی دارد.
در این پروژه، مجموعه فروشگاه مهدی‌زاده با استفاده از بلندگوهای حرفه‌ای Audison، آمپلی‌فایر Hertz، پردازشگر دیجیتال Alpine و عایق‌های صوتی STP، یک سیستم صوتی کیفیتی برای تویوتا پرادو مدل ۲۰۱۲ طراحی و نصب کرده است.
هدف اصلی این پروژه، دستیابی به صدایی شفاف، طبیعی، دقیق و متعادل در تمام فضای کابین، همراه با کنترل بهتر فرکانس‌ها و کاهش ارتعاشات ناخواسته درب‌های خودرو بوده است.
تجهیزات استفاده‌شده در این پروژه
– کامپوننت جلو: Audison APK 165
– بلندگوهای عقب: Audison APX 6.5
– آمپلی‌فایر چهار کاناله: Hertz DP 4.400
– پردازشگر دیجیتال صدا: Alpine PXE-R80-8
– دمپینگ و عایق صوتی درب‌ها: STP
۱. کامپوننت اودیسون Audison APK 165 | شفافیت و جزئیات در صدای جلو
برای بلندگوهای جلوی تویوتا پرادو از کامپوننت دوطرفه Audison APK 165 از سری Prima استفاده شده است.
این کامپوننت شامل یک ووفر ۶.۵ اینچی، توییتر ۲۶ میلی‌متری و کراس‌اوور اختصاصی است که برای بازتولید دقیق فرکانس‌های میانی و بالا طراحی شده‌اند.
ووفر این مجموعه از مخروط کاغذی با پوشش مقاوم در برابر رطوبت و سیم‌پیچ صوتی مسی ۳۲ میلی‌متری بهره می‌برد. این ساختار به کنترل بهتر حرکت دیافراگم و کاهش اعوجاج در حجم صدای بالاتر کمک می‌کند.
توییتر AP 1 نیز با استفاده از لنز آکوستیکی اختصاصی Audison، برای بازتولید دقیق‌تر فرکانس‌های بالا، به‌ویژه در محل‌های نصب فابریک خودرو، طراحی شده است.
مشخصات فنی مهم Audison APK 165:
– نوع بلندگو: کامپوننت دوطرفه
– اندازه ووفر: ۶.۵ اینچ (۱۶۵ میلی‌متر)
– اندازه توییتر: ۲۶ میلی‌متر
– توان قابل‌تحمل مداوم: ۱۰۰ وات
– حداکثر توان قابل‌تحمل: ۳۰۰ وات
– امپدانس: ۴ اهم
– حساسیت: ۹۳.۵ دسی‌بل
– پاسخ فرکانسی: ۶۰ تا ۲۰٬۰۰۰ هرتز
– سیم‌پیچ ووفر: ۳۲ میلی‌متر
– کراس‌اوور توییتر با قابلیت تنظیم سطح ۰ و ۲+ دسی‌بل
انتخاب این کامپوننت برای قسمت جلو، با هدف ایجاد وضوح مناسب در صدای خواننده، تفکیک سازها و بازتولید طبیعی جزئیات موسیقی انجام شده است.
۲. کواکسیال اودیسون Audison APX 6.5 | تکمیل صدای سرنشینان عقب
برای درب‌های عقب تویوتا پرادو از بلندگوهای کواکسیال Audison APX 6.5 استفاده شده است.
این بلندگوها نیز از سری Prima هستند و با کامپوننت‌های جلو هماهنگی مناسبی دارند.
یکی از ویژگی‌های مهم APX 6.5، طراحی توییتر هم‌مرکز با ووفر است. این ساختار به هماهنگی فازی بهتر فرکانس‌های میانی و بالا کمک می‌کند و باعث می‌شود صدا از یک نقطه آکوستیکی نزدیک‌تر به هم منتشر شود.
همچنین طراحی کم‌عمق و استفاده از مخروط کاغذی مقاوم در برابر رطوبت، این بلندگو را برای نصب در درب خودرو مناسب می‌کند.
مشخصات فنی مهم Audison APX 6.5:
– نوع بلندگو: کواکسیال دوطرفه
– اندازه: ۶.۵ اینچ (۱۶۵ میلی‌متر)
– اندازه توییتر: ۲۴ میلی‌متر
– توان قابل‌تحمل مداوم: ۷۰ وات
– حداکثر توان قابل‌تحمل: ۲۱۰ وات
– امپدانس: ۴ اهم
– حساسیت: ۹۴ دسی‌بل
– پاسخ فرکانسی: ۶۰ تا ۲۳٬۰۰۰ هرتز
– سیم‌پیچ صوتی: ۳۲ میلی‌متر
– عمق نصب: حدود ۵۷ میلی‌متر
استفاده از این بلندگوها در قسمت عقب، پوشش صوتی مناسبی برای سرنشینان عقب فراهم می‌کند و در کنار کامپوننت‌های جلو، به ایجاد صدایی هماهنگ در کابین کمک می‌کند.
۳. آمپلی‌فایر Hertz DP 4.400 | قدرت کنترل‌شده و صدای دقیق
برای تأمین توان بلندگوهای این سیستم، آمپلی‌فایر چهار کاناله Hertz DP 4.400 از سری Dieci Power انتخاب شده است.
این آمپلی‌فایر با طراحی کلاس AB، برای راه‌اندازی سیستم‌های صوتی کیفیتی و ارائه صدایی با اعوجاج پایین طراحی شده است.
یکی از نقاط قوت آن، توان خروجی مناسب در کنار ضریب دمپینگ ۱۳۰ است که به کنترل بهتر حرکت ووفرها کمک می‌کند.
مشخصات فنی مهم Hertz DP 4.400:
– تعداد کانال: ۴ کانال
– کلاس آمپلی‌فایر: AB
– توان واقعی در ۴ اهم: ۴ × ۷۵ وات RMS
– توان واقعی در ۲ اهم: ۴ × ۱۰۵ وات RMS
– توان در حالت بریج ۴ اهم: ۲ × ۲۱۰ وات RMS
– نسبت سیگنال به نویز: ۱۰۱ دسی‌بل
– ضریب دمپینگ: ۱۳۰
– اعوجاج هارمونیک اعلام‌شده: ۰.۰۱ درصد در شرایط تست مشخص
– پاسخ فرکانسی آمپلی‌فایر: ۱۰ تا ۴۵٬۰۰۰ هرتز
– دارای ورودی High Level و RCA
– مجهز به کراس‌اوور قابل تنظیم
توان خروجی ۷۵ وات RMS در هر کانال و امپدانس ۴ اهم، برای راه‌اندازی کامپوننت‌های جلو و کواکسیال‌های عقب این مجموعه انتخاب متناسبی است.
همچنین طراحی کلاس AB این آمپلی‌فایر، در کنار پردازشگر دیجیتال آلپاین، امکان اجرای سیستمی با تمرکز بر کیفیت و کنترل صدا را فراهم می‌کند.
۴. پروسسور Alpine PXE-R80-8 | مرکز پردازش و تنظیم سیستم صوتی
یکی از مهم‌ترین بخش‌های این پروژه، استفاده از پردازشگر دیجیتال Alpine PXE-R80-8 است.
این دستگاه یک پروسسور هشت کاناله مجهز به آمپلی‌فایر داخلی است که امکانات پیشرفته‌ای برای پردازش، اصلاح و تنظیم سیگنال صوتی فراهم می‌کند.
در یک سیستم صوتی حرفه‌ای، انتخاب بلندگوهای باکیفیت به‌تنهایی کافی نیست. محل قرارگیری بلندگوها، فاصله آن‌ها تا شنونده، انعکاس صدا در کابین و نحوه تقسیم فرکانس‌ها، تأثیر مستقیمی بر کیفیت نهایی دارند.
پردازشگر آلپاین امکان مدیریت این عوامل را فراهم می‌کند.
مشخصات فنی مهم Alpine PXE-R80-8:
– پردازشگر دیجیتال هشت کاناله
– مجهز به آمپلی‌فایر داخلی هشت کاناله
– توان آمپلی‌فایر داخلی: ۸ × ۳۵ وات RMS
– هشت خروجی RCA برای اتصال به آمپلی‌فایر خارجی
– شش ورودی High Level
– دو ورودی RCA
– پردازش دیجیتال ۲۴ بیت با نرخ نمونه‌برداری ۴۸ کیلوهرتز
– اکولایزر گرافیکی یا پارامتریک ۳۱ باند
– کراس‌اوور دیجیتال HPF، LPF و Band-Pass برای هر کانال
– قابلیت Time Alignment
– قابلیت Matrix Input Summing
– بلوتوث HD
– امکان تنظیم از طریق کامپیوتر و اپلیکیشن Alpine Music
نقش DSP در کیفیت صدای پرادو
یکی از مهم‌ترین قابلیت‌های Alpine PXE-R80-8، تنظیم تأخیر زمانی یا Time Alignment است.
از آنجا که فاصله بلندگوهای سمت راست و چپ تا راننده یکسان نیست، صدا از هر بلندگو در زمان متفاوتی به گوش می‌رسد. تنظیم صحیح تأخیر زمانی می‌تواند به شکل‌گیری تصویر استریوی دقیق‌تر و قرارگیری بهتر صدای خواننده در صحنه صوتی کمک کند.
اکولایزر ۳۱ باند نیز امکان اصلاح پاسخ فرکانسی را فراهم می‌کند تا اثرات نامطلوب ناشی از محل نصب بلندگوها و ویژگی‌های آکوستیکی کابین تا حد امکان کنترل شوند.
همچنین قابلیت تنظیم کراس‌اوور دیجیتال به مدیریت دقیق‌تر فرکانس‌های ارسالی به بلندگوها کمک می‌کند.
ترکیب این امکانات با آمپلی‌فایر Hertz و بلندگوهای Audison، ظرفیت دستیابی به صدایی دقیق، متعادل و با جزئیات بالا را فراهم می‌کند.
۵. دمپینگ STP | کاهش ارتعاشات و بهبود عملکرد بلندگوها
در کنار انتخاب تجهیزات صوتی، اجرای دمپینگ درب‌ها یکی از مراحل مهم ارتقای سیستم صوتی خودرو است.
در این پروژه از متریال دمپینگ STP برای کنترل ارتعاشات بخش‌های نصب‌شده استفاده شده است.
هنگامی که بلندگوهای قدرتمند روی درب خودرو نصب می‌شوند، ارتعاش ورق‌های فلزی و بخش‌هایی از رودری می‌تواند باعث ایجاد صدای اضافی و کاهش دقت بازتولید فرکانس‌های پایین و میانی شود.
استفاده اصولی از دمپینگ به کاهش این ارتعاشات و بهبود شرایط عملکرد بلندگو کمک می‌کند.
مزایای اجرای دمپینگ STP:
– کاهش لرزش و رزونانس ورق‌های درب
– کاهش صداهای اضافی ناشی از ارتعاشات
– بهبود شرایط آکوستیکی محل نصب بلندگو
– کمک به بازتولید دقیق‌تر فرکانس‌های میانی و پایین
– کاهش بخشی از انتقال نویز، بسته به نوع متریال و محل اجرا
– ایجاد بستر مناسب‌تر برای عملکرد بلندگوهای حرفه‌ای
دمپینگ مناسب در کنار نصب اصولی و آب‌بندی محل قرارگیری بلندگوها، نقش مهمی در استفاده بهتر از ظرفیت تجهیزات صوتی دارد.
۶. ساب باکس اکتیو اودیسون Audison APBX 8 AS2 | بیس عمیق، دقیق و کنترل‌شده
برای تکمیل فرکانس‌های پایین سیستم صوتی تویوتا پرادو ۲۰۱۲، از ساب باکس اکتیو Audison APBX 8 AS2 از سری حرفه‌ای Prima استفاده شده است.
این محصول به یک ساب‌ووفر ۸ اینچی و آمپلی‌فایر داخلی کلاس D با توان واقعی ۲۵۰ وات RMS مجهز است و بدون نیاز به آمپلی‌فایر مونو جداگانه، وظیفه بازتولید فرکانس‌های پایین را بر عهده دارد.
یکی از مهم‌ترین ویژگی‌های این ساب باکس، فناوری اختصاصی He-Li است که با طراحی آمپلی‌فایر کم‌امپدانس و پربازده، بازدهی بسیار بالایی را فراهم می‌کند.
همچنین فناوری Dynamic Bass Tracking یا DBT برای کنترل بهتر سیگنال‌های بیس در حجم صدای بالا طراحی شده است تا احتمال اعوجاج ناخواسته کاهش پیدا کند.
مشخصات فنی Audison APBX 8 AS2
- نوع محصول: ساب باکس اکتیو با محفظه سیلد
- سایز ساب‌ووفر: ۸ اینچ (۲۰۰ میلی‌متر)
- توان واقعی آمپلی‌فایر داخلی: ۲۵۰ وات RMS
- حداکثر توان اعلام‌شده: ۵۰۰ وات
- کلاس آمپلی‌فایر: D
- امپدانس داخلی ساب‌ووفر: ۰.۴ اهم
- فناوری تقویت‌کننده: He-Li
- فناوری کنترل بیس: Dynamic Bass Tracking
- ورودی صدا: RCA و High Level
- قابلیت تنظیم فاز: صفر تا ۱۸۰ درجه
- قابلیت Bass Boost: صفر تا ۶ دسی‌بل در ۴۵ هرتز
- فیلتر پایین‌گذر قابل تنظیم
- قابلیت روشن‌شدن خودکار ART
- کنترلر تنظیم سطح ساب‌ووفر HRC AP
- ابعاد: ۳۶۸ × ۲۹۴ × ۱۵۸ میلی‌متر
طراحی دوحالته 2S²
این ساب باکس از فناوری 2S² یا Two Sides / Two Sounds بهره می‌برد که امکان استفاده از آن در دو وضعیت را فراهم می‌کند.
در حالت Down-Firing، ساب‌ووفر رو به کف قرار می‌گیرد و در حالت Up-Firing، بلندگو به سمت بالا قرار خواهد گرفت. این دو آرایش می‌توانند رفتار بیس را متناسب با شرایط نصب و فضای صندوق عقب تغییر دهند.
طراحی جمع‌وجور دستگاه نیز باعث می‌شود فضای زیادی از صندوق عقب پرادو اشغال نشود.
نقش ساب‌ووفر در سیستم صوتی پرادو
اضافه‌شدن Audison APBX 8 AS2 باعث می‌شود بازتولید فرکانس‌های پایین به یک ساب‌ووفر اختصاصی سپرده شود.
در نتیجه، با تنظیم صحیح کراس‌اوورهای پردازشگر Alpine PXE-R80-8، می‌توان فشار فرکانس‌های پایین را از روی کامپوننت‌های جلو و کواکسیال‌های عقب کاهش داد و شرایط مناسب‌تری برای بازتولید فرکانس‌های میانی ایجاد کرد.
ترکیب این ساب‌ووفر با بلندگوهای Audison، آمپلی‌فایر Hertz و پردازشگر Alpine، یک سیستم صوتی کیفیتی با صدایی کامل‌تر، بیس کنترل‌شده، وضوح بالا و تفکیک مناسب موسیقی را شکل می‌دهد.
