ارتقای سیستم صوتی خودرو دنا پلاس

ارتقای سیستم صوتی دنا با تجهیزات Alpine و Hertz
در این پروژه، سیستم صوتی خودروی دنا با هدف افزایش شفافیت صدا، ایجاد استیج صوتی دقیق و تقویت بیس ارتقا داده شد. برای رسیدن به صدایی متعادل و باکیفیت، از بلندگوهای سری EL آلپاین، آمپلیفایر پروسسوردار Alpine PXE-M60-4، سابباکس اکتیو Hertz DBA 201 و دمپینگ STP استفاده کردیم.
تجهیزات نصبشده روی دنا
- کامپوننت جلو Alpine EL-T65C
- کواکسیال عقب Alpine EL-T65
- آمپلیفایر پروسسوردار Alpine PXE-M60-4
- سابباکس اکتیو Hertz DBA 201
- دمپینگ دربها با محصولات STP
- سیمکشی و تنظیم تخصصی سیستم صوتی
کامپوننت Alpine EL-T65C برای دربهای جلو
در قسمت جلوی خودرو از کامپوننت Alpine EL-T65C استفاده شد. ساختار جداگانه ووفر و توییتر در این مدل باعث میشود فرکانسهای میانی و بالا با وضوح و تفکیک بهتری پخش شوند.
توییترها در موقعیت مناسب نصب شدند تا صدا بهجای پخش شدن از پایین درب، در ارتفاع بالاتری شنیده شود. نتیجه این کار، شکلگیری بهتر استیج صوتی در قسمت جلوی کابین و شنیدهشدن دقیقتر صدای خواننده و جزئیات موسیقی است.
این کامپوننت برای افرادی مناسب است که به دنبال صدایی شفاف، متعادل و لذتبخش برای استفاده روزمره هستند و نمیخواهند سیستم به سمت صدای تیز یا قدرتی صرف حرکت کند.
کواکسیال Alpine EL-T65 برای قسمت عقب
برای تکمیل صدای داخل کابین، در قسمت عقب از کواکسیال Alpine EL-T65 استفاده شد. این بلندگو باعث میشود سرنشینان عقب نیز صدای کاملتری دریافت کنند و پوشش صوتی کابین یکنواختتر شود.
در تنظیم نهایی، سطح صدای بلندگوهای عقب کنترل شد تا استیج اصلی همچنان در قسمت جلوی خودرو باقی بماند. بلند بودن بیش از حد صدای عقب میتواند تمرکز صدا را از داشبورد به انتهای کابین منتقل کند؛ به همین دلیل تنظیم اصولی آن اهمیت زیادی دارد.
آمپلیفایر پروسسوردار Alpine PXE-M60-4
مهمترین بخش این سیستم، آمپلیفایر پروسسوردار Alpine PXE-M60-4 است. این دستگاه علاوه بر تأمین توان موردنیاز بلندگوها، امکان پردازش و تنظیم دقیق صدا را نیز فراهم میکند.
با استفاده از DSP داخلی، پارامترهای مختلفی از جمله موارد زیر تنظیم شدند:
- تعیین کراساور مناسب برای هر بلندگو
- تنظیم تایمالایمنت یا تأخیر زمانی کانالها
- اکولایزر دقیق فرکانسها
- تنظیم سطح صدای هر کانال
- کنترل بهتر توییترها و ووفرها
- ایجاد استیج صوتی متمرکز در قسمت جلوی خودرو
وجود پروسسور باعث میشود صدای سیستم فقط بلندتر نشود، بلکه منظمتر، شفافتر و دقیقتر به گوش برسد. تنظیم صحیح DSP نیز به اندازه انتخاب تجهیزات اهمیت دارد؛ زیرا تنظیم نادرست میتواند حتی از بهترین بلندگوها هم نتیجه ضعیفی ایجاد کند.
سابباکس اکتیو Hertz DBA 201
برای اضافه کردن فرکانسهای پایین، از سابباکس اکتیو Hertz DBA 201 استفاده شد. این مدل دارای آمپلیفایر داخلی است و به همین دلیل نیازی به نصب آمپلیفایر مونو مجزا ندارد.
ساب Hertz DBA 201 برای ایجاد بیس کنترلشده و موسیقیایی انتخاب مناسبی است. هدف از نصب آن، ایجاد لرزش شدید یا بیس اغراقشده نبود؛ بلکه قرار بود کمبود فرکانسهای پایین جبران شود و موسیقی عمق بیشتری پیدا کند.
ابعاد جمعوجور این سابباکس نیز باعث میشود فضای زیادی از صندوق دنا اشغال نشود. در تنظیم نهایی، فرکانس و شدت ساب با بلندگوهای داخل کابین هماهنگ شد تا بیس از سایر بخشهای موسیقی جدا شنیده نشود.
دمپینگ دربهای دنا با STP
برای گرفتن نتیجه بهتر از بلندگوهای آلپاین، دربهای خودرو با متریال STP دمپینگ شدند. ورق فلزی درب خودرو در حالت عادی میتواند هنگام پخش بیس و فرکانسهای میانی دچار لرزش شود. این لرزشها باعث افت کیفیت صدا، ایجاد صدای اضافه و کاهش دقت ووفر میشوند.
اجرای صحیح دمپینگ STP مزایای زیر را به همراه دارد:
- کاهش لرزش و صدای اضافه دربها
- افزایش استحکام محل نصب بلندگو
- بهبود ضربه و کنترل فرکانسهای پایین
- افزایش وضوح صدای میدرنج
- کاهش ورود بخشی از صدای محیط به کابین
- جلوگیری از هدررفت انرژی بلندگو در داخل درب
دمپینگ اصولی باعث میشود درب خودرو عملکردی نزدیکتر به یک محفظه مناسب برای بلندگو داشته باشد و کامپوننت بتواند توان واقعی خود را بهتر نشان دهد.
نتیجه نهایی ارتقای سیستم صوتی دنا
پس از نصب تجهیزات و تنظیم تخصصی پروسسور، صدای سیستم فابریک دنا بهطور محسوسی بهبود پیدا کرد. صدای خواننده با تمرکز بیشتری از قسمت جلوی خودرو شنیده میشود، فرکانسهای بالا شفافتر هستند و فرکانسهای میانی نیز جزئیات بیشتری دارند.
سابباکس اکتیو هرتز، بیس موردنیاز موسیقی را بدون اشغال فضای زیاد تأمین میکند و دمپینگ STP نیز باعث شده عملکرد بلندگوهای داخل درب دقیقتر و کنترلشدهتر باشد.
این ترکیب برای افرادی مناسب است که به دنبال یک سیستم صوتی باکیفیت و متعادل هستند و موارد زیر برایشان اهمیت دارد:
- وضوح و تفکیک مناسب صدا
- استیج صوتی دقیق در جلوی خودرو
- بیس عمیق اما کنترلشده
- اشغال نشدن بخش زیادی از صندوق
- ظاهر استاندارد و یکپارچه کابین
- امکان تنظیم تخصصی صدا متناسب با خودروی دنا
ترکیب تجهیزات Alpine و Hertz در کنار دمپینگ STP و تنظیم صحیح DSP، نتیجهای متعادل و کاربردی ایجاد کرده است؛ سیستمی که برای گوش دادن طولانیمدت به موسیقی مناسب است و بدون صدای آزاردهنده یا بیس اغراقشده، کیفیت کلی صدای دنا را ارتقا میدهد.
گفتوگو درباره این نوشته
تجربه و دیدگاه خود را با دیگر خوانندگان به اشتراک بگذارید.
اولین نفری باشید که درباره این نوشته نظر میدهد.